আমাদের টিম

টিটি মোটরের রিডাকশন মোটর গবেষণা ও উন্নয়ন দল, ব্রাশলেস মোটর গবেষণা ও উন্নয়ন দল এবং ফাঁকা কাপ মোটর গবেষণা ও উন্নয়ন প্রকৌশলী দল, FMEA, VE, CAD এবং অন্যান্য উন্নত নকশা প্রযুক্তির ব্যাপক ব্যবহারের পাশাপাশি MEA মোটর কর্মক্ষমতা বিশ্লেষণ সিস্টেম, স্টার্টিং টর্ক পরীক্ষক, গিয়ার বক্স ডিজাইন সফ্টওয়্যার এবং পণ্য ডিজাইনের জন্য অন্যান্য সর্বশেষ বিশ্লেষণ সিস্টেমের অভিজ্ঞতা রয়েছে।

ঐতিহ্যবাহী প্লাস্টিক ছাঁচ নকশা থেকে ভিন্ন, মাইক্রো গিয়ারের দাঁতের পুরুত্ব, মডুলাস এবং চাপ কোণ পরীক্ষামূলক তথ্য দিয়ে পরিবর্তন করতে হয় এবং সংকোচনের হার অনুসারে সরাসরি প্রক্রিয়া করা যায় না। আমাদের অভিজ্ঞ প্রকৌশলীরা প্লাস্টিক গিয়ার ছাঁচের গহ্বর প্যারামেট্রিক গণনা সফ্টওয়্যারের ব্যাপক ব্যবহার করে সরাসরি গিয়ার কনট্যুর তৈরি করেন, যা গিয়ারের আকৃতি পরিবর্তন করতে এবং দাঁতের আকৃতির নির্ভুলতা উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়। সফ্টওয়্যার দ্বারা তৈরি দাঁত প্রোফাইলটি ডাইয়ের মেশিনিং নির্ভুলতা উন্নত করতে লাইন কাটিং মেশিন এবং ডিসচার্জ মেশিনিংয়ে ব্যবহার করা যেতে পারে।

গবেষণা ও উন্নয়ন এবং উৎপাদনে সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতার সাথে, আমাদের একটি প্রথম-শ্রেণীর প্রযুক্তিগত এবং ব্যবস্থাপনা দল রয়েছে এবং ISO9001 মানসম্পন্ন সিস্টেম সার্টিফিকেশন পাস করেছি। বছরের পর বছর ধরে আমরা মোটর প্রযুক্তি এবং উৎপাদন প্রক্রিয়া উদ্ভাবনের প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, এবং বেশ কয়েকটি জাতীয় পেটেন্ট অর্জন করেছি, বিশেষ করে ফাঁপা কাপ মোটর উচ্চ ভোল্টেজ ড্রাইভ গবেষণার শিল্প সুবিধা রয়েছে। পেশাদার গবেষণা ও উন্নয়ন এবং উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন ফাঁপা কাপ মোটর এবং ব্রাশলেস মোটর নির্মাতাদের উৎপাদন, বিবরণ থেকে শুরু করে, নকশার উপর ভিত্তি করে, পণ্যের বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্য পণ্যের গুণমান কর্মক্ষমতা তুলে ধরার জন্য। প্রতিটি মোটর বা ড্রাইভার কারখানার বাইরে কঠোরভাবে পরীক্ষা করা হয়, এবং প্রতিটি মোটর বা ড্রাইভার কারখানার বাইরে কঠোরভাবে পরীক্ষা করা হয়।