খবর

1। ব্রাশড ডিসি মোটর

ব্রাশযুক্ত মোটরগুলিতে এটি মোটর শ্যাফটে একটি কমিটেটর নামে একটি রোটারি স্যুইচ দিয়ে করা হয়। এটি একটি ঘোরানো সিলিন্ডার বা ডিস্ক নিয়ে গঠিত রটারে একাধিক ধাতব যোগাযোগ বিভাগে বিভক্ত। বিভাগগুলি রটারে কন্ডাক্টর উইন্ডিংয়ের সাথে সংযুক্ত। গ্রাফাইটের মতো নরম কন্ডাক্টর দিয়ে তৈরি ব্রাশ নামে দুই বা ততোধিক স্টেশনারি পরিচিতি, যাত্রাপথকের বিরুদ্ধে টিপুন, রটার ঘুরে যাওয়ার সাথে সাথে ক্রমাগত বিভাগগুলির সাথে স্লাইডিং বৈদ্যুতিক যোগাযোগ তৈরি করে। ব্রাশগুলি নির্বাচিতভাবে উইন্ডিংগুলিতে বৈদ্যুতিক প্রবাহ সরবরাহ করে। রটারটি ঘোরার সাথে সাথে, যাত্রী বিভিন্ন উইন্ডিং নির্বাচন করে এবং নির্দেশিক প্রবাহটি প্রদত্ত বাতাসে প্রয়োগ করা হয় যাতে রটারের চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি স্টেটারের সাথে ভুলভাবে চিহ্নিত থাকে এবং এক দিকে একটি টর্ক তৈরি করে।

2। ব্রাশলেস ডিসি মোটর

ব্রাশলেস ডিসি মোটরগুলিতে, একটি বৈদ্যুতিন সার্ভো সিস্টেম যান্ত্রিক কমিটেটর পরিচিতিগুলিকে প্রতিস্থাপন করে। একটি বৈদ্যুতিন সেন্সর রটারের কোণ সনাক্ত করে এবং সেমিকন্ডাক্টর স্যুইচগুলি নিয়ন্ত্রণ করে যেমন ট্রানজিস্টর যা উইন্ডিংগুলির মধ্য দিয়ে বর্তমানকে স্যুইচ করে, হয় বর্তমানের দিকটি উল্টে দেয় বা কিছু মোটরগুলিতে এটি বন্ধ করে দেয়, সঠিক কোণে যাতে বৈদ্যুতিন চৌম্বকগুলি এক দিকে টর্ক তৈরি করে। স্লাইডিং যোগাযোগের নির্মূলকরণ ব্রাশলেস মোটরগুলিকে কম ঘর্ষণ এবং দীর্ঘতর জীবনযাপন করতে দেয়; তাদের কর্মজীবন কেবল তাদের বিয়ারিংয়ের জীবদ্দশায় সীমাবদ্ধ।

ব্রাশযুক্ত ডিসি মোটরগুলি যখন স্থিতিযুক্ত, গতিবেগ বাড়ার সাথে সাথে রৈখিকভাবে হ্রাস পায় তখন সর্বাধিক টর্ক বিকাশ করে। ব্রাশযুক্ত মোটরগুলির কিছু সীমাবদ্ধতা ব্রাশহীন মোটর দ্বারা কাটিয়ে উঠতে পারে; এগুলির মধ্যে উচ্চ দক্ষতা এবং যান্ত্রিক পরিধানের কম সংবেদনশীলতা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই সুবিধাগুলি সম্ভাব্য কম রাগড, আরও জটিল এবং আরও ব্যয়বহুল নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্সের ব্যয়ে আসে।

একটি সাধারণ ব্রাশহীন মোটরের স্থায়ী চৌম্বক রয়েছে যা একটি নির্দিষ্ট আর্মচারের চারপাশে ঘোরান, চলমান আর্ম্যাচারের সাথে বর্তমান সংযোগের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি দূর করে। একটি বৈদ্যুতিন নিয়ামক ব্রাশযুক্ত ডিসি মোটরের কমিটেটর অ্যাসেমব্লিকে প্রতিস্থাপন করে, যা মোটরটি ঘুরিয়ে রাখার জন্য ক্রমাগত ফেজটি উইন্ডিংগুলিতে স্যুইচ করে। কন্ট্রোলার কমিটেটর সিস্টেমের চেয়ে সলিড-স্টেট সার্কিট ব্যবহার করে অনুরূপ সময়সীমার শক্তি বিতরণ সম্পাদন করে।

ব্রাশলেস মোটরগুলি ব্রাশযুক্ত ডিসি মোটরগুলির চেয়ে বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়, যার মধ্যে ওজন অনুপাত থেকে উচ্চ টর্ক থেকে আরও বেশি টর্ক উত্পাদন দক্ষতা বৃদ্ধি, নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি, হ্রাস শব্দ, ব্রাশ এবং কমিটেটর ক্ষয় দূর করে দীর্ঘকালীন জীবনকাল, আয়নাইজিং স্পার্কগুলি নির্মূল করে দীর্ঘস্থায়ী জীবনকাল
কমিটেটর, এবং বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপের সামগ্রিক হ্রাস (ইএমআই)। রটারে কোনও উইন্ডিং না থাকায় এগুলি কেন্দ্রীভূত বাহিনীর শিকার হয় না, এবং যেহেতু উইন্ডিংগুলি আবাসন দ্বারা সমর্থিত হয়, তাই তারা চালনা দ্বারা শীতল করা যেতে পারে, শীতল করার জন্য মোটরের ভিতরে কোনও বায়ু প্রবাহের প্রয়োজন নেই। এর পরিবর্তে এর অর্থ হ'ল মোটরটির ইন্টার্নালগুলি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ এবং ময়লা বা অন্যান্য বিদেশী বিষয় থেকে সুরক্ষিত থাকতে পারে।

ব্রাশলেস মোটর পরিবহন একটি মাইক্রোকন্ট্রোলার ব্যবহার করে সফ্টওয়্যারটিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে, বা বিকল্পভাবে অ্যানালগ বা ডিজিটাল সার্কিট ব্যবহার করে প্রয়োগ করা যেতে পারে। ব্রাশের পরিবর্তে ইলেকট্রনিক্সের সাথে পরিবহন বৃহত্তর নমনীয়তা এবং ব্রাশযুক্ত ডিসি মোটরগুলির সাথে গতি সীমাবদ্ধতা, ধীর এবং সূক্ষ্ম গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য মাইক্রোস্টেপিং অপারেশন এবং স্টেশনারি করার সময় একটি হোল্ডিং টর্ক সহ উপলব্ধ না করার ক্ষমতা দেয়। কন্ট্রোলার সফ্টওয়্যারটি অ্যাপ্লিকেশনটিতে ব্যবহৃত নির্দিষ্ট মোটরটিতে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে, যার ফলে আরও বেশি যাতায়াত দক্ষতা দেখা দেয়।

ব্রাশলেস মোটরে যে সর্বাধিক শক্তি প্রয়োগ করা যেতে পারে তা প্রায় একচেটিয়াভাবে তাপ দ্বারা সীমাবদ্ধ;

বিদ্যুতকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার সময়, ব্রাশহীন মোটরগুলি ব্রাশ করা মোটরগুলির চেয়ে প্রাথমিকভাবে ব্রাশের অনুপস্থিতির কারণে আরও দক্ষ, যা ঘর্ষণের কারণে যান্ত্রিক শক্তি হ্রাস হ্রাস করে। মোটরটির পারফরম্যান্স বক্ররেখার নো-লোড এবং লো-লোড অঞ্চলে বর্ধিত দক্ষতা সবচেয়ে বেশি।

পরিবেশ এবং প্রয়োজনীয়তা যেখানে নির্মাতারা ব্রাশলেস-টাইপ ডিসি মোটর ব্যবহার করে তা রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত অপারেশন, উচ্চ গতি এবং অপারেশন অন্তর্ভুক্ত যেখানে স্পার্কিং বিপজ্জনক (অর্থাত্ বিস্ফোরক পরিবেশ) বা বৈদ্যুতিন সংবেদনশীল সরঞ্জামগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে।

ব্রাশহীন মোটর নির্মাণ একটি স্টিপার মোটের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, তবে বাস্তবায়ন এবং অপারেশনের পার্থক্যের কারণে মোটরগুলির গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য রয়েছে। স্টিপার মোটরগুলি প্রায়শই একটি সংজ্ঞায়িত কৌণিক অবস্থানে রটার দিয়ে থামানো হয়, তবে একটি ব্রাশহীন মোটর সাধারণত অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন উত্পাদন করার উদ্দেশ্যে করা হয়। উভয় মোটর ধরণের অভ্যন্তরীণ প্রতিক্রিয়ার জন্য রটার পজিশন সেন্সর থাকতে পারে। একটি স্টিপার মোটর এবং একটি ভাল ডিজাইন করা ব্রাশলেস মোটর উভয়ই শূন্য আরপিএম এ সীমাবদ্ধ টর্ক ধরে রাখতে পারে।