খবর

1. ব্রাশ করা ডিসি মোটর

ব্রাশ করা মোটরগুলিতে এটি মোটরের শ্যাফ্টে একটি ঘূর্ণমান সুইচ দিয়ে করা হয় যাকে কমিউটেটর বলা হয়। এটি একটি ঘূর্ণায়মান সিলিন্ডার বা ডিস্ক নিয়ে গঠিত যা রটারের একাধিক ধাতব যোগাযোগ অংশে বিভক্ত। অংশগুলি রটারের কন্ডাক্টর উইন্ডিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে। গ্রাফাইটের মতো নরম পরিবাহী দিয়ে তৈরি দুটি বা ততোধিক স্থির যোগাযোগ, যাকে ব্রাশ বলা হয়, কমিউটেটরের বিরুদ্ধে চাপ দেয়, রোটার ঘুরার সাথে সাথে ধারাবাহিক অংশগুলির সাথে স্লাইডিং বৈদ্যুতিক যোগাযোগ তৈরি করে। ব্রাশগুলি বেছে বেছে উইন্ডিংগুলিতে বৈদ্যুতিক প্রবাহ সরবরাহ করে। রটার ঘোরার সাথে সাথে, কমিউটেটর বিভিন্ন উইন্ডিং নির্বাচন করে এবং একটি নির্দিষ্ট উইন্ডিংয়ে দিকনির্দেশক প্রবাহ প্রয়োগ করা হয় যাতে রটারের চৌম্বক ক্ষেত্র স্টেটরের সাথে ভুলভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে এবং এক দিকে টর্ক তৈরি করে।

2. ব্রাশলেস ডিসি মোটর

ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলিতে, একটি ইলেকট্রনিক সার্ভো সিস্টেম যান্ত্রিক কমিউটেটর কন্টাক্টগুলিকে প্রতিস্থাপন করে। একটি ইলেকট্রনিক সেন্সর রটারের কোণ সনাক্ত করে এবং ট্রানজিস্টরের মতো সেমিকন্ডাক্টর সুইচগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে যা উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে কারেন্ট স্যুইচ করে, হয় কারেন্টের দিকটি বিপরীত করে অথবা কিছু মোটরে এটি বন্ধ করে, সঠিক কোণে যাতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটগুলি এক দিকে টর্ক তৈরি করে। স্লাইডিং কন্টাক্ট বাদ দেওয়ার ফলে ব্রাশবিহীন মোটরগুলি কম ঘর্ষণ এবং দীর্ঘস্থায়ী হয়; তাদের কার্যক্ষম জীবনকাল কেবল তাদের বিয়ারিংয়ের জীবনকাল দ্বারা সীমাবদ্ধ।

ব্রাশড ডিসি মোটরগুলি স্থির থাকাকালীন সর্বাধিক টর্ক তৈরি করে, বেগ বৃদ্ধির সাথে সাথে রৈখিকভাবে হ্রাস পায়। ব্রাশড মোটরের কিছু সীমাবদ্ধতা ব্রাশবিহীন মোটর দ্বারা কাটিয়ে ওঠা যেতে পারে; এর মধ্যে রয়েছে উচ্চ দক্ষতা এবং যান্ত্রিক ক্ষয়ের প্রতি কম সংবেদনশীলতা। এই সুবিধাগুলি সম্ভাব্য কম শক্তিশালী, আরও জটিল এবং আরও ব্যয়বহুল নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্সের ব্যয়ে আসে।

একটি সাধারণ ব্রাশবিহীন মোটরে স্থায়ী চুম্বক থাকে যা একটি স্থির আর্মেচারের চারপাশে ঘোরে, যা চলমান আর্মেচারের সাথে কারেন্ট সংযোগের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি দূর করে। একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার ব্রাশ করা ডিসি মোটরের কমিউটেটর অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করে, যা মোটরকে ঘুরিয়ে রাখার জন্য ক্রমাগত ফেজটিকে উইন্ডিংয়ে স্যুইচ করে। কন্ট্রোলার কমিউটেটর সিস্টেমের পরিবর্তে একটি সলিড-স্টেট সার্কিট ব্যবহার করে একই রকম সময়ানুসারে পাওয়ার বিতরণ করে।

ব্রাশবিহীন মোটরগুলি ব্রাশযুক্ত ডিসি মোটরের তুলনায় বেশ কিছু সুবিধা প্রদান করে, যার মধ্যে রয়েছে উচ্চ টর্ক থেকে ওজন অনুপাত, প্রতি ওয়াটে বেশি টর্ক উৎপাদনের দক্ষতা বৃদ্ধি, নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি, শব্দ হ্রাস, ব্রাশ এবং কমিউটেটরের ক্ষয় দূর করে দীর্ঘ জীবনকাল, আয়নাইজিং স্পার্ক দূর করা।
কমিউটেটর, এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফেরেন্স (EMI) সামগ্রিকভাবে হ্রাস। রটারে কোনও উইন্ডিং না থাকায়, এগুলি কেন্দ্রাতিগ বলের শিকার হয় না এবং যেহেতু উইন্ডিংগুলি হাউজিং দ্বারা সমর্থিত, তাই এগুলিকে পরিবাহী দ্বারা ঠান্ডা করা যেতে পারে, ঠান্ডা করার জন্য মোটরের ভিতরে কোনও বায়ুপ্রবাহের প্রয়োজন হয় না। এর অর্থ হল মোটরের অভ্যন্তরীণ অংশগুলি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ এবং ময়লা বা অন্যান্য বিদেশী পদার্থ থেকে সুরক্ষিত থাকতে পারে।

ব্রাশলেস মোটর কমিউটেশন একটি মাইক্রোকন্ট্রোলার ব্যবহার করে সফ্টওয়্যারে বাস্তবায়িত করা যেতে পারে, অথবা বিকল্পভাবে অ্যানালগ বা ডিজিটাল সার্কিট ব্যবহার করে বাস্তবায়িত করা যেতে পারে। ব্রাশের পরিবর্তে ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করে কমিউটেশন বৃহত্তর নমনীয়তা এবং ব্রাশ করা ডিসি মোটরগুলির সাথে উপলব্ধ নয় এমন ক্ষমতা প্রদান করে, যার মধ্যে রয়েছে গতি সীমাবদ্ধকরণ, ধীর এবং সূক্ষ্ম গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য মাইক্রোস্টেপিং অপারেশন এবং স্থির অবস্থায় ধরে রাখার টর্ক। অ্যাপ্লিকেশনটিতে ব্যবহৃত নির্দিষ্ট মোটরের সাথে কন্ট্রোলার সফ্টওয়্যারটি কাস্টমাইজ করা যেতে পারে, যার ফলে কমিউটেশন দক্ষতা বৃদ্ধি পায়।

ব্রাশবিহীন মোটরে সর্বোচ্চ শক্তি প্রয়োগ করা যেতে পারে যা প্রায় একচেটিয়াভাবে তাপ দ্বারা সীমাবদ্ধ; [উদ্ধৃতি প্রয়োজন] অত্যধিক তাপ চুম্বকগুলিকে দুর্বল করে দেয় এবং উইন্ডিংগুলির অন্তরণকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।

বিদ্যুৎকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার সময়, ব্রাশবিহীন মোটরগুলি ব্রাশযুক্ত মোটরের তুলনায় বেশি দক্ষ হয় মূলত ব্রাশের অনুপস্থিতির কারণে, যা ঘর্ষণের কারণে যান্ত্রিক শক্তির ক্ষতি হ্রাস করে। মোটরের কর্মক্ষমতা বক্ররেখার নো-লোড এবং লো-লোড অঞ্চলে বর্ধিত দক্ষতা সর্বাধিক।

যেসব পরিবেশ এবং প্রয়োজনীয়তায় নির্মাতারা ব্রাশলেস-টাইপ ডিসি মোটর ব্যবহার করেন তার মধ্যে রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত অপারেশন, উচ্চ গতি এবং এমন অপারেশন অন্তর্ভুক্ত যেখানে স্পার্কিং বিপজ্জনক (অর্থাৎ বিস্ফোরক পরিবেশ) অথবা ইলেকট্রনিকভাবে সংবেদনশীল সরঞ্জামগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে।

ব্রাশবিহীন মোটরের গঠন স্টেপার মোটরের মতো, তবে বাস্তবায়ন এবং পরিচালনার পার্থক্যের কারণে মোটরগুলির মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য রয়েছে। যদিও স্টেপার মোটরগুলি প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট কৌণিক অবস্থানে রটারের সাথে থামানো হয়, একটি ব্রাশবিহীন মোটর সাধারণত ক্রমাগত ঘূর্ণন তৈরি করার জন্য তৈরি করা হয়। উভয় ধরণের মোটরে অভ্যন্তরীণ প্রতিক্রিয়ার জন্য একটি রটার অবস্থান সেন্সর থাকতে পারে। একটি স্টেপার মোটর এবং একটি সু-নকশিত ব্রাশবিহীন মোটর উভয়ই শূন্য RPM-এ সীমিত টর্ক ধরে রাখতে পারে।