TDC1625 উচ্চ গতির 1625 মাইক্রো কোরলেস ব্রাশড মোটর

কোরলেস মোটরের সুবিধাসমূহ:

১. উচ্চ শক্তি ঘনত্ব

শক্তি ঘনত্ব হলো উৎপাদিত শক্তি এবং ওজন বা আয়তনের অনুপাত। তামার পাতের কয়েলযুক্ত মোটর আকারে ছোট এবং কর্মক্ষমতায় ভালো। প্রচলিত কয়েলের তুলনায় তামার পাতের কয়েল ধরনের ইন্ডাকশন কয়েলগুলো হালকা হয়।
কুণ্ডলী পাকানো তার এবং খাঁজকাটা সিলিকন স্টিলের পাতের কোনো প্রয়োজন নেই, যা এগুলোর দ্বারা সৃষ্ট এডি কারেন্ট এবং হিস্টেরেসিস লস দূর করে; কপার প্লেট কয়েল পদ্ধতির এডি কারেন্ট লস কম এবং এটি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ, যা মোটরের কর্মদক্ষতা বাড়ায় এবং উচ্চতর আউটপুট টর্ক ও আউটপুট পাওয়ার নিশ্চিত করে।

২. উচ্চ দক্ষতা

মোটরের উচ্চ দক্ষতার কারণ হলো: কপার প্লেট কয়েল পদ্ধতিতে কুণ্ডলীবদ্ধ তার এবং খাঁজকাটা সিলিকন স্টিল শিটের কারণে সৃষ্ট এডি কারেন্ট ও হিস্টেরেসিস লস থাকে না; উপরন্তু, এর রোধ কম, যা কপার লস (I^2*R) হ্রাস করে।

৩. কোনো টর্ক ল্যাগ নেই

তামার পাতের কয়েল পদ্ধতিতে কোনো খাঁজকাটা সিলিকন স্টিলের পাত, হিস্টেরেসিস লস বা কগিং এফেক্ট থাকে না, যা গতি এবং টর্কের ওঠানামা কমাতে সাহায্য করে।

৪. কগিং এফেক্ট নেই

কপার প্লেট কয়েল পদ্ধতিতে কোনো খাঁজকাটা সিলিকন স্টিল শিট থাকে না, যা খাঁজ এবং চুম্বকের মধ্যে পারস্পরিক ক্রিয়ার ফলে সৃষ্ট কগিং প্রভাব দূর করে। কয়েলটির গঠন কোর-বিহীন, এবং এর সমস্ত স্টিলের অংশ হয় একসাথে ঘোরে (যেমন, ব্রাশবিহীন মোটর), অথবা সবগুলো স্থির থাকে (যেমন, ব্রাশযুক্ত মোটর), ফলে এতে কগিং এবং টর্ক হিস্টেরেসিস উল্লেখযোগ্যভাবে অনুপস্থিত থাকে।

৫. কম প্রারম্ভিক টর্ক

কোনো হিস্টেরেসিস লস নেই, কোনো কগিং এফেক্ট নেই এবং স্টার্টিং টর্ক খুব কম। চালু করার সময়, সাধারণত বিয়ারিং লোডই একমাত্র বাধা হয়ে দাঁড়ায়। এইভাবে, উইন্ড জেনারেটরের স্টার্টিং উইন্ড স্পিড খুব কম হতে পারে।

৬. রোটর এবং স্টেটরের মধ্যে কোনো ব্যাসার্ধীয় বল নেই।

যেহেতু কোনো স্থির সিলিকন স্টিলের পাত নেই, তাই রোটর এবং স্টেটরের মধ্যে কোনো রেডিয়াল চৌম্বকীয় বল থাকে না। এটি বিশেষত জটিল প্রয়োগের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ। কারণ রোটর এবং স্টেটরের মধ্যেকার রেডিয়াল বল রোটরকে অস্থিতিশীল করে তুলবে। রেডিয়াল বল কমালে রোটরের স্থিতিশীলতা উন্নত হবে।

৭. মসৃণ গতি বক্ররেখা, কম শব্দ

এখানে কোনো খাঁজকাটা সিলিকন স্টিল শিট নেই, যা টর্ক এবং ভোল্টেজের হারমোনিক্স কমিয়ে দেয়। এছাড়াও, মোটরের ভিতরে কোনো এসি ফিল্ড না থাকায়, কোনো এসি-জনিত শব্দও তৈরি হয় না। কেবল বিয়ারিং ও বায়ুপ্রবাহের শব্দ এবং নন-সাইনুসয়েডাল কারেন্টের কারণে সৃষ্ট কম্পনই উপস্থিত থাকে।

৮. উচ্চ-গতির ব্রাশবিহীন কয়েল

উচ্চ গতিতে চলার সময় কম ইন্ডাকট্যান্স মান প্রয়োজন। কম ইন্ডাকট্যান্স মানের ফলে স্টার্ট-আপ ভোল্টেজ কম হয়। পোলের সংখ্যা বাড়িয়ে এবং কেসের পুরুত্ব কমিয়ে কম ইন্ডাকট্যান্স মান মোটরের ওজন কমাতে সাহায্য করে। একই সাথে, পাওয়ার ডেনসিটি বৃদ্ধি পায়।

৯. দ্রুত সাড়াদানকারী ব্রাশড কয়েল

তামার পাতের কয়েলযুক্ত ব্রাশড মোটরের ইন্ডাকট্যান্সের মান কম থাকে এবং এর কারেন্ট ভোল্টেজের ওঠানামার সাথে দ্রুত সাড়া দেয়। রোটরের জড়তার ভ্রামক কম হওয়ায় টর্ক এবং কারেন্টের সাড়া দেওয়ার গতি সমান হয়। তাই, এর রোটরের ত্বরণ প্রচলিত মোটরের তুলনায় দ্বিগুণ।

১০. উচ্চ সর্বোচ্চ টর্ক

সর্বোচ্চ টর্ক এবং অবিচ্ছিন্ন টর্কের অনুপাত বড় হয়, কারণ কারেন্ট সর্বোচ্চ মানে পৌঁছানোর সময় টর্ক ধ্রুবকটি স্থির থাকে। কারেন্ট এবং টর্কের মধ্যে এই রৈখিক সম্পর্ক মোটরকে একটি বড় সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম করে। প্রচলিত মোটরের ক্ষেত্রে, যখন মোটর স্যাচুরেশনে পৌঁছায়, তখন যতই কারেন্ট প্রয়োগ করা হোক না কেন, মোটরের টর্ক আর বাড়ে না।

১১. সাইন তরঙ্গ আবিষ্ট ভোল্টেজ

কয়েলগুলোর সুনির্দিষ্ট অবস্থানের কারণে মোটরের ভোল্টেজ হারমোনিকস কম থাকে; এবং এয়ার গ্যাপে থাকা তামার পাতের কয়েলগুলোর গঠনের কারণে এর ফলে সৃষ্ট আবিষ্ট ভোল্টেজের তরঙ্গরূপ মসৃণ হয়। সাইন ওয়েভ ড্রাইভ এবং কন্ট্রোলার মোটরটিকে মসৃণ টর্ক উৎপন্ন করতে সাহায্য করে। এই বৈশিষ্ট্যটি বিশেষত ধীর গতিসম্পন্ন বস্তু (যেমন মাইক্রোস্কোপ, অপটিক্যাল স্ক্যানার এবং রোবট) এবং সুনির্দিষ্ট অবস্থান নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে উপযোগী, যেখানে মসৃণভাবে নিয়ন্ত্রণ করাটাই মুখ্য।

১২. ভালো শীতল প্রভাব

তামার পাতের কয়েলের ভেতরের ও বাইরের পৃষ্ঠে বায়ুপ্রবাহ থাকে, যা স্লটেড রোটর কয়েলের তাপ অপচয়ের চেয়ে ভালো। প্রচলিত এনামেল করা তার সিলিকন স্টিল শিটের খাঁজে বসানো থাকে, ফলে কয়েলের পৃষ্ঠে বায়ুপ্রবাহ খুব কম হয়, তাপ অপচয় ভালো হয় না এবং তাপমাত্রা অনেক বেড়ে যায়। একই আউটপুট পাওয়ারে, তামার পাতের কয়েলযুক্ত মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি কম হয়।