সংবাদ

কোরলেস মোটরে একটি লোহার কোরযুক্ত রোটর ব্যবহৃত হয় এবং এর কার্যক্ষমতা প্রচলিত মোটরের চেয়ে অনেক বেশি। এর দ্রুত সাড়া দেওয়ার গতি, ভালো নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য এবং সার্ভো পারফরম্যান্স রয়েছে। কোরলেস মোটর সাধারণত আকারে ছোট হয়, যার ব্যাস ৫০ মিমি-এর বেশি হয় না এবং এগুলোকে মাইক্রো মোটর হিসেবেও শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে।

কোরলেস মোটরের বৈশিষ্ট্যসমূহ:
কোরলেস মোটরের বৈশিষ্ট্য হলো উচ্চ শক্তি রূপান্তর দক্ষতা, দ্রুত সাড়া দেওয়ার গতি, ড্র্যাগ বৈশিষ্ট্য এবং উচ্চ শক্তি ঘনত্ব। এর শক্তি রূপান্তর দক্ষতা সাধারণত ৭০% ছাড়িয়ে যায় এবং কিছু পণ্যে তা ৯০%-এরও বেশি হতে পারে, যেখানে প্রচলিত মোটরের রূপান্তর দক্ষতা সাধারণত ৭০%-এর কম থাকে। কোরলেস মোটরের দ্রুত সাড়া দেওয়ার গতি এবং ছোট যান্ত্রিক সময় ধ্রুবক রয়েছে, যা সাধারণত ২৮ মিলিসেকেন্ডের মধ্যে থাকে এবং কিছু পণ্যে তা ১০ মিলিসেকেন্ডেরও কম হতে পারে। কোরলেস মোটর স্থিতিশীল ও নির্ভরযোগ্যভাবে চলে, এর গতির ওঠানামা কম এবং নিয়ন্ত্রণ করা সহজ, যা সাধারণত ২%-এর মধ্যে থাকে। কোরলেস মোটরের উচ্চ শক্তি ঘনত্ব রয়েছে। একই ক্ষমতার প্রচলিত আয়রন কোর মোটরের তুলনায়, কোরলেস মোটরের ওজন ১/৩ থেকে ১/২ এবং আয়তন ১/৩ থেকে ১/২ কমানো যেতে পারে।

কোরলেস মোটরের শ্রেণীবিভাগ:
কোরলেস মোটর দুই প্রকারের হয়: ব্রাশড এবং ব্রাশলেস। ব্রাশড কোরলেস মোটরের রোটরে কোনো লোহার কোর থাকে না এবং ব্রাশলেস কোরলেস মোটরের স্টেটরেও কোনো লোহার কোর থাকে না। ব্রাশ মোটর যান্ত্রিক কম্যুটেশন ব্যবহার করে এবং এর ব্রাশগুলো যথাক্রমে ধাতব ব্রাশ ও গ্রাফাইট-কার্বন ব্রাশ হতে পারে, যার ফলে ভৌত ক্ষয় হয়, তাই মোটরের আয়ু সীমিত থাকে, কিন্তু এতে কোনো এডি কারেন্ট লস হয় না; ব্রাশলেস মোটর ইলেকট্রনিক কম্যুটেশন ব্যবহার করে, যা ব্রাশ এবং বৈদ্যুতিক প্রবাহের ক্ষয় দূর করে। স্পার্ক ইলেকট্রনিক সরঞ্জামের কাজে বাধা সৃষ্টি করে, কিন্তু এতে টারবাইন লস হয় এবং খরচ বেড়ে যায়। যেসব শিল্পে উচ্চ সংবেদনশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার প্রয়োজন হয়, সেখানে ব্রাশড কোরলেস মোটর উপযুক্ত। যেসব ক্ষেত্রে দীর্ঘমেয়াদী অবিচ্ছিন্ন কার্যক্রম প্রয়োজন এবং যেখানে উচ্চ নিয়ন্ত্রণ বা নির্ভরযোগ্যতার চাহিদা রয়েছে, সেখানে ব্রাশলেস কোরলেস মোটর উপযুক্ত।