প্রতিটি নির্ভরযোগ্য মাইক্রো ডিসি মোটরের পেছনে রয়েছে একটি সতর্কভাবে নিয়ন্ত্রিত উৎপাদন প্রক্রিয়া। টিটি মোটরে আমরা শুধু যন্ত্রাংশ কিনে একত্রিত করি না। আমরা রোটর ওয়াইন্ডিং থেকে শুরু করে চূড়ান্ত কর্মক্ষমতা পরীক্ষা পর্যন্ত প্রতিটি গুরুত্বপূর্ণ ধাপ নিয়ন্ত্রণ করি। এই নিবন্ধটি আপনাকে আমাদের কারখানার ভেতরে নিয়ে যাবে, যেখানে দেখানো হবে কীভাবে আমরা কাঁচামালকে এমন নিখুঁত মোটরে রূপান্তরিত করি যা বিশ্বজুড়ে স্মার্ট লক, চিকিৎসা সরঞ্জাম, রোবট এবং স্বয়ংচালিত সিস্টেমকে শক্তি জোগায়।
১. নির্ভুল ওয়াইন্ডিং: মোটরের হৃৎপিণ্ড
এই প্রক্রিয়াটি রোটর কয়েল পেঁচানোর মাধ্যমে শুরু হয়। আমাদের ব্রাশড আয়রন-কোর মোটরের জন্য, আমরা সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ওয়াইন্ডিং মেশিন ব্যবহার করি যা ল্যামিনেটেড স্ট্যাকের উপর নির্ভুলভাবে তামার তারের স্তর তৈরি করে। প্রতিটি ওয়াইন্ডিং-এ অবশ্যই সঠিক সংখ্যক প্যাঁচ, সঠিক টান এবং নিখুঁত স্তর বিন্যাস থাকতে হবে। আমাদের মেশিনগুলো রিয়েল টাইমে তারের টান পর্যবেক্ষণ করে এবং কোনো বিচ্যুতি ঘটলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে থেমে যায়। কোরলেস (হলো-কাপ) মোটরের ক্ষেত্রে, ওয়াইন্ডিং প্রক্রিয়াটি আরও বেশি সূক্ষ্ম। কোনো আয়রন কোর ছাড়াই একটি স্ব-সহায়ক তামার কয়েলকে কাপের আকারে পেঁচানো হয়। এর ফলে শূন্য কগিং টর্ক সহ একটি হালকা ওজনের, উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন রোটর তৈরি হয়। পরবর্তী পর্যায়ে যাওয়ার আগে, পেঁচানো রোটরের প্রতিটি ব্যাচ শর্ট সার্কিট বা ইনসুলেশনের দুর্বলতা শনাক্ত করার জন্য একটি সার্জ টেস্টে উত্তীর্ণ হয়।
২. গিয়ারবক্স অ্যাসেম্বলি: নির্ভরযোগ্য টর্কের জন্য নির্ভুল গিয়ার
আমাদের অনেক মোটরে প্ল্যানেটারি, স্পার বা ওয়ার্ম গিয়ারবক্স থাকে। দূষণ রোধ করার জন্য একটি পরিষ্কার পরিবেশে গিয়ারবক্স অ্যাসেম্বলি করা হয়। শক্ত ইস্পাতের (মডিউল ০.১৫ থেকে ০.৬) তৈরি প্ল্যানেটারি গিয়ারগুলো নিডল বিয়ারিংযুক্ত ক্যারিয়ারে সাজানো থাকে। অপটিক্যাল পরিমাপ যন্ত্র ব্যবহার করে প্রতিটি গিয়ারের দাঁতের প্রোফাইল এবং পৃষ্ঠের মসৃণতা পরীক্ষা করা হয়। গিয়ারবক্স হাউজিংটি খুব সূক্ষ্ম সহনশীলতায় মেশিনিং করা হয়, যাতে গিয়ারগুলো ন্যূনতম ব্যাকল্যাশ সহ একে অপরের সাথে মেশ করতে পারে। অ্যাসেম্বলির পরে, গিয়ারগুলোকে স্থির হতে দেওয়ার জন্য প্রতিটি গিয়ারবক্স কয়েক মিনিটের জন্য রান-ইন করা হয়, তারপর এর আউটপুট গতি এবং শব্দের মাত্রা পরিমাপ করা হয়। শব্দযুক্ত গিয়ারবক্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাতিল করা হয়। আমাদের ওয়ার্ম গিয়ারবক্স, যেমন TWG2534 সিরিজ, সেলফ-লকিং পারফরম্যান্স এবং দীর্ঘ জীবন নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ-সান্দ্রতার গ্রিজ দিয়ে অতিরিক্ত লুব্রিকেশন পায়।
৩. চূড়ান্ত সংযোজন এবং সোল্ডারিং
চূড়ান্ত সংযোজনের সময় রোটর, ম্যাগনেট, ব্রাশ এবং গিয়ারবক্স একত্রিত করা হয়। ব্রাশযুক্ত মোটরের ক্ষেত্রে, মূল্যবান ধাতু বা কার্বন ব্রাশসহ ব্রাশ হোল্ডারটিকে কমিউটেটরের সাথে সাবধানে সারিবদ্ধ করা হয়। আমরা রোটরটিকে হাউজিং-এর মধ্যে প্রবেশ করানোর জন্য স্বয়ংক্রিয় পিক-অ্যান্ড-প্লেস মেশিন ব্যবহার করি, যার পরে ক্রিম্পিং বা স্ক্রু দিয়ে আটকানো হয়। কোল্ড জয়েন্ট এড়ানোর জন্য তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত সোল্ডারিং স্টেশন ব্যবহার করে টার্মিনালগুলিতে তার সোল্ডার করা হয়। এরপর প্রতিটি মোটরে একটি অনন্য কোডসহ লেবেল লাগানো হয়, যা থেকে এর স্বতন্ত্র উৎপাদন তথ্য শনাক্ত করা যায়।
৪. চলমান এবং চূড়ান্ত পরীক্ষা
গুণমান পরীক্ষা করে নিশ্চিত করা হয় না – এটি কারখানাতেই তৈরি করা হয়। তবে, কারখানা থেকে বের হওয়ার আগে আমরা প্রতিটি মোটরের শতভাগ পরীক্ষা করে থাকি। টেস্টিং স্টেশনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নো-লোড স্পিড, নো-লোড কারেন্ট, রেটেড লোড স্পিড, রেটেড লোড কারেন্ট এবং স্টল টর্ক পরিমাপ করে। ব্রাশলেস মোটরের ক্ষেত্রে, আমরা হল সেন্সর সিগন্যাল এবং কম্যুটেশন সিকোয়েন্সও যাচাই করি। প্রতিনিধিত্বমূলক নমুনার জন্য একটি সেমি-অ্যানেকোইক চেম্বারে শব্দ এবং কম্পন পরিমাপ করা হয়। কোনো মোটর কোনো একটি প্যারামিটারে ব্যর্থ হলে, সেটিকে পুনরায় কাজ করার জন্য চিহ্নিত করা হয় অথবা বাতিল করে দেওয়া হয়। আমরা প্রতিটি ব্যাচের পরীক্ষার রেকর্ড সংরক্ষণ করি, যা সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি নিশ্চিত করে। নিয়মিত পরীক্ষার পাশাপাশি, আমরা প্রতিটি প্রোডাকশন লট থেকে নমুনা ইউনিটের উপর লাইফ টেস্ট (রেটেড লোডে ১০০০ ঘন্টা একটানা চালানো) এবং পরিবেশগত পরীক্ষাও পরিচালনা করি।
পোস্ট করার সময়: জুন-১৮-২০২৬