তড়িৎচৌম্বকীয় কোলাহল (EMC) কীভাবে কমানো যায়
যখন একটি ডিসি ব্রাশ মোটর ঘোরে, তখন কমিউটেটরের সুইচিংয়ের কারণে স্পার্ক কারেন্ট উৎপন্ন হয়। এই স্পার্ক বৈদ্যুতিক নয়েজে পরিণত হয়ে কন্ট্রোল সার্কিটকে প্রভাবিত করতে পারে। ডিসি মোটরের সাথে একটি ক্যাপাসিটর সংযোগ করে এই ধরনের নয়েজ কমানো যায়।
বৈদ্যুতিক গোলমাল কমাতে মোটরের প্রান্তীয় অংশে ক্যাপাসিটর ও চোক স্থাপন করা যেতে পারে। কার্যকরভাবে স্ফুলিঙ্গ দূর করার উপায় হলো উৎসের নিকটবর্তী রোটরে এটি স্থাপন করা, যা অত্যন্ত ব্যয়বহুল।
১. ভ্যারিস্টর (D/V), অ্যানুলার ক্যাপাসিটর, রাবার রিং রেজিস্ট্যান্স (RRR) এবং চিপ ক্যাপাসিটর স্থাপনের মাধ্যমে মোটরের অভ্যন্তরীণ বৈদ্যুতিক নয়েজ দূর করা হয়, যা উচ্চ কম্পাঙ্কে নয়েজ কমিয়ে দেয়।
২. ক্যাপাসিটর (ইলেকট্রোলাইটিক টাইপ, সিরামিক টাইপ) এবং চোকের মতো উপাদান স্থাপন করে মোটরের বাইরে বৈদ্যুতিক নয়েজ দূর করা, যা নিম্ন কম্পাঙ্কে নয়েজ কমায়।
পদ্ধতি ১ এবং ২ আলাদাভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই দুটি পদ্ধতির সমন্বয়ই হবে শব্দ কমানোর সর্বোত্তম সমাধান।
পোস্ট করার সময়: ২১-জুলাই-২০২৩