সংবাদ

সংজ্ঞা
মোটরের দক্ষতা হলো এর উৎপাদিত শক্তি (যান্ত্রিক) এবং প্রদত্ত শক্তি (বৈদ্যুতিক)-এর অনুপাত। যান্ত্রিক শক্তি উৎপাদন গণনা করা হয় প্রয়োজনীয় টর্ক এবং গতির উপর ভিত্তি করে (অর্থাৎ মোটরের সাথে সংযুক্ত কোনো বস্তুকে সরাতে যে শক্তির প্রয়োজন হয়), অন্যদিকে বৈদ্যুতিক শক্তি প্রদান গণনা করা হয় মোটরে সরবরাহ করা ভোল্টেজ এবং কারেন্টের উপর ভিত্তি করে। যান্ত্রিক শক্তি উৎপাদন সর্বদা বৈদ্যুতিক শক্তি প্রদানের চেয়ে কম হয়, কারণ রূপান্তরের (বৈদ্যুতিক থেকে যান্ত্রিক) প্রক্রিয়ার সময় বিভিন্ন রূপে (যেমন তাপ এবং ঘর্ষণ) শক্তি নষ্ট হয়। দক্ষতা বাড়ানোর জন্য এই শক্তি ক্ষয়গুলো কমানোর উদ্দেশ্যে বৈদ্যুতিক মোটর ডিজাইন করা হয়।

সমাধানের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
টিটি মোটরের মোটরগুলো ৯০% পর্যন্ত দক্ষতা অর্জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শক্তিশালী নিওডাইমিয়াম চুম্বক এবং উন্নত ম্যাগনেটিক সার্কিট ডিজাইন আমাদের মোটরগুলোকে আরও শক্তিশালী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফ্লাক্স অর্জন করতে এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক লস কমাতে সক্ষম করে। টিটি মোটর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিজাইন এবং কয়েল প্রযুক্তিতে (যেমন কোরলেস কয়েল) ক্রমাগত উদ্ভাবন করে চলেছে, যার জন্য কম স্টার্টিং ভোল্টেজ প্রয়োজন হয় এবং যা ন্যূনতম কারেন্ট খরচ করে। ব্রাশড ডিসি মোটরের কম রেজিস্ট্যান্সের কমিউটেটর এবং কারেন্ট কালেক্টর ঘর্ষণ কমায় এবং এর দক্ষতা বাড়ায়। আমাদের উন্নত ডিজাইনগুলো আমাদেরকে আরও টাইট টলারেন্সের মোটর তৈরি করতে সাহায্য করে, যা রোটর এবং স্টেটরের মধ্যে এয়ার গ্যাপ কমিয়ে আনে, ফলে প্রতি ইউনিট টর্ক আউটপুটের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি কমে যায়।