গিয়ারবক্সের মূল নীতি হলো গতি কমানো এবং বল বৃদ্ধি করা। টর্ক বল এবং চালিকা শক্তি বাড়ানোর জন্য গিয়ারবক্স ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে সব স্তরে আউটপুট গতি কমানো হয়। একই পাওয়ারের (P=FV) শর্তে, গিয়ার মোটরের আউটপুট গতি যত কম হবে, টর্ক তত বেশি হবে এবং এর বিপরীতটিও সত্য। এর মধ্যে, গিয়ারবক্স কম গতি এবং বেশি টর্ক প্রদান করে; একই সাথে, বিভিন্ন গতি কমানোর অনুপাত বিভিন্ন গতি এবং টর্ক প্রদান করতে পারে।
স্পার গিয়ারবক্স
১. টর্ক তুলনামূলকভাবে কম, কিন্তু এর ডিজাইন পাতলা এবং শব্দহীন হতে পারে।
২. কার্যকারিতা, প্রতি পর্যায়ে ৯১%।
৩. একই কেন্দ্র বা ভিন্ন ভিন্ন কেন্দ্রের ইনপুট এবং আউটপুট।
৪. বিভিন্ন গিয়ার স্তরের কারণে ঘূর্ণন দিকের ইনপুট ও আউটপুট।
প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স
১. উচ্চ টর্কের পরিবাহিতা পরিচালনা করতে পারে।
২. দক্ষতা, প্রতি পর্যায়ে ৭৯%।
৩. ইনপুট ও আউটপুটের অবস্থান: একই কেন্দ্র।
৪. ইনপুট ও আউটপুট একই দিকে ঘূর্ণন।
পোস্ট করার সময়: ২১-জুলাই-২০২৩