পাতা

খবর

  • মোটর পারফরম্যান্সের পার্থক্য ১: গতি/টর্ক/আকার

    মোটর পারফরম্যান্সের পার্থক্য ১: গতি/টর্ক/আকার

    মোটর পারফরম্যান্সের পার্থক্য ১: গতি/টর্ক/আকার পৃথিবীতে সব ধরণের মোটর আছে। বড় মোটর এবং ছোট মোটর। এমন একটি মোটর যা ঘোরানোর পরিবর্তে সামনে পিছনে চলে। এমন একটি মোটর যা প্রথম নজরে স্পষ্ট নয় কেন এটি এত ব্যয়বহুল। তবে, সমস্ত মোটরই...
    আরও পড়ুন
  • গভর্নরের বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা স্পেসিফিকেশন

    গভর্নরের বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা স্পেসিফিকেশন

    ১. গভর্নরের বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা স্পেসিফিকেশন (১) ভোল্টেজ পরিসীমা: DC5V-28V। (২) রেটেড কারেন্ট: MAX2A, বৃহত্তর কারেন্ট সহ মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে, মোটর পাওয়ার লাইনটি সরাসরি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে, গভর্নরের মাধ্যমে নয়। (৩) PWM আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি: ০~১...
    আরও পড়ুন
  • ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ কমানোর উপায় (EMC)

    ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ কমানোর উপায় (EMC)

    ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ কমানোর উপায়(EMC) যখন একটি ডিসি ব্রাশ মোটর ঘোরায়, তখন কমিউটেটরের স্যুইচিংয়ের কারণে স্পার্ক কারেন্ট উৎপন্ন হয়। এই স্পার্ক বৈদ্যুতিক শব্দে পরিণত হতে পারে এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিটে প্রভাব ফেলতে পারে। ডিসি মোটরের সাথে একটি ক্যাপাসিটর সংযুক্ত করে এই ধরনের শব্দ কমানো যেতে পারে।...
    আরও পড়ুন
  • কোরলেস মোটর রিডাকশন গিয়ারবক্স মোটর

    কোরলেস মোটর রিডাকশন গিয়ারবক্স মোটর

    কোরলেস মোটর রিডুসার মোটরের মূল কাঠামোটি কোরলেস মোটর ড্রাইভ মোটর এবং প্রিসিশন প্ল্যানেটারি রিডুসার বক্স দিয়ে গঠিত, যার কাজ হল টর্কের গতি কমানো এবং বৃদ্ধি করা। কোরলেস মোটরটি টি... এর রটার কাঠামো ভেঙে দেয়।
    আরও পড়ুন
  • স্পার গিয়ারবক্স এবং প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সের মধ্যে পার্থক্য

    স্পার গিয়ারবক্স এবং প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সের মধ্যে পার্থক্য

    গিয়ারবক্সের মূল নীতি হল গতি কমানো এবং শক্তি বৃদ্ধি করা। টর্ক বল এবং চালিকা শক্তি বৃদ্ধির জন্য গিয়ারবক্স ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে সকল স্তরে আউটপুট গতি হ্রাস করা হয়। একই শক্তি (P=FV) এর শর্তে, আউটপুট গতি তত ধীর...
    আরও পড়ুন
  • স্টেপার মোটর নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

    স্টেপার মোটর নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

    বুদ্ধিমত্তার যুগ এবং ইন্টারনেট অফ থিংসের আবির্ভাবের সাথে সাথে, স্টেপার মোটরের নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা আরও নির্ভুল হয়ে উঠছে। স্টেপার মোটর সিস্টেমের নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার জন্য, স্টেপার মোটরের নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিগুলি তৈরি করা হয়েছে...
    আরও পড়ুন
  • টিটি মোটর (শেনজেন) ইন্ডাস্ট্রিয়াল কোং, লিমিটেড

    টিটি মোটর (শেনজেন) ইন্ডাস্ট্রিয়াল কোং, লিমিটেড

    ২১শে এপ্রিল - ২৪শে এপ্রিল হুয়াংশান নৈসর্গিক এলাকা দলগত সফর হুয়াংশান: বিশ্ব সাংস্কৃতিক ও প্রাকৃতিক দ্বৈত ঐতিহ্য, বিশ্ব ভূ-উপার্ক, জাতীয় AAAAA পর্যটন আকর্ষণ, জাতীয় মনোরম স্থান, জাতীয় সভ্য নৈসর্গিক পর্যটন এলাকা প্রদর্শনী স্থান, চীনের শীর্ষ দশটি বিখ্যাত পর্বত...
    আরও পড়ুন
  • ব্রাশড মোটর এবং ব্রাশলেস ডিসি মোটরের মধ্যে পার্থক্য কী?

    ব্রাশড মোটর এবং ব্রাশলেস ডিসি মোটরের মধ্যে পার্থক্য কী?

    ১. ব্রাশড ডিসি মোটর ব্রাশড মোটরগুলিতে এটি মোটরের শ্যাফ্টে একটি ঘূর্ণমান সুইচ দিয়ে করা হয় যাকে কমিউটেটর বলা হয়। এটি একটি ঘূর্ণায়মান সিলিন্ডার বা ডিস্ক নিয়ে গঠিত যা রটারের একাধিক ধাতব যোগাযোগ অংশে বিভক্ত। অংশগুলি রটারের কন্ডাক্টর উইন্ডিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে। দুই বা ততোধিক ...
    আরও পড়ুন
  • কোরলেস কাপ মোটর এবং ব্রাশলেস ডিসি মোটরের মধ্যে পার্থক্য কী?

    কোরলেস কাপ মোটর এবং ব্রাশলেস ডিসি মোটরের মধ্যে পার্থক্য কী?

    ১. গঠন (১)। কোরলেস মোটর: ডিসি স্থায়ী চৌম্বক সার্ভো, নিয়ন্ত্রণ মোটরের অন্তর্গত, এটিকে মাইক্রো মোটর হিসাবেও শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। কোরলেস মোটরটি কাঠামোর মধ্যে ঐতিহ্যবাহী মোটরের রটার কাঠামো ভেঙে দেয়, কোনও আয়রন কোর রটার ব্যবহার করে না, যাকে কোরলেস রটারও বলা হয়। এই অভিনব রটার স্ট্রু...
    আরও পড়ুন
  • প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স

    প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স

    1. পণ্য পরিচিতি অগ্রগতি: গ্রহগত গিয়ারের সংখ্যা। যেহেতু এক সেট গ্রহগত গিয়ার বৃহত্তর ট্রান্সমিশন অনুপাত পূরণ করতে পারে না, তাই কখনও কখনও ব্যবহারকারীর বৃহত্তর ট্রান্সমিশন অনুপাতের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য দুই বা তিনটি সেটের প্রয়োজন হয়। প্লা... এর সংখ্যা হিসাবে
    আরও পড়ুন